|
Поездка в Ярославль 24-29/VIII 2000
Дорога туда: СПб-Череповец-Пошехонье-Данилов(объездная)-Ярославль Дорога обратно: Ярославль-Рыбинск-Пошехонье-Череповец-СПб. После Мурманки трасса А114 просто сказка: засад нет, гаишных постов по минимуму и часть из них заколочена, на Ленинградчине покрытие получше, но больше поворотов и горок, на Вологодчине похуже, но дорога почти прямая. Ехал почти везде 120 без напряга. По всей А114 до хрена легковушек с мурманскими номерами, некоторые с прицепами. На Ярославщине хватает машин с вологодскими номерами.
На Вологодчине бензин 7.40-7.50, на Ярославщине 6.40 (Славнефть). И там и там с
неделю назад подорожал на 20 копеек, так что был еще дешевле. По пути в Ярославль захотел посмотреть на Антоние-Дымский монастырь - древнейший у нас на Ленинградчине. Доехали до больших ворот, на которых от руки написано название монастыря, посмотрели на два двухэтажных домика общажно-казарменного стиля и охраняющую их собаку, развернулись и уехали. Поворачивать на монастырь от моста через ж/д (сейчас там строится новый мост; кстати, по всей А114 ведется ремонт мостов) по указателю "БРОНЕВИК" (в 20х годах разгоняли верующих броневиком, отчего и сам населенный пункт получил название Красный Броневик), ехать 3 км. Ж/д за Тихвином электрифицируется - столбы уже стоят. Поглядели на знаменитый семафор в Чагоде. Найти его очень просто - сворачиваешь с трассы А114 (Новая Ладога - Вологда) на Чагоду и едешь до второго переезда (первый - это какие-то подъездные пути). Тут-то он и будет: слева станция, справа, в некотором отдалении входной семафор. Перед переездом можно свернуть направо на грунтовую дорогу и через некое подобие садоводства выехать непосредственно к семафору; грибов там море.
Заезжали в Устюжну -
старинный русский город на берегу реки Мологи;
увы, по дороге туда в местном краеведческом музее, расположенном
в церкви XVII века,
случился обеденный перерыв, а по дороге обратно - выходной. Дорога Череповец-Пошехонье - прямая, пустынная, почти всюду шел 120. Покрытие лучше на Ярославщине. Узкоколейка перед Пошехоньем разобрана (по крайней мере, в месте пересечения с дорогой), как и узкоколейки на Вологодчине у Сазонова и Хохлова. В Пошехонье с некоторым трудом удалось отыскать пошехонский сыр - 50 р. Вокруг Пошехонья бродят многочисленные стада коров, все одной породы: черные с белой мордой; быки довольно неоднозначно реагируют на красный цвет моей машины; поскольку я все равно буду ее красить, то цвет, наверное, сменю :) Непосредственно перед поездкой я начитался обсуждений коровьей темы на авто.ру (http://www.auto.ru/wwwboards/travel/0093/28036.shtml) , что, возможно, удержало меня от опрометчивых поступков - я был предельно осторожен :)
Дорога на Данилов
хорошая, на объездной вокруг Данилова заправились. Ярославль мне очень понравился как город, гармонично сочетающий, так сказать, историю и современность - своего рода символ возрождения России :) Ярпиво тоже весьма хорошо :) Побеседовали с толстым америкосом Биллом из города Клинтон (Северная Каролина), в котором 11 тысяч населения - как в русском городе "Су-зи-дал" :) Сознательно не пишу о достопримечательностях города, ибо дело это совершенно безнадежное :) Съездили в Мышкин и Углич; в Мышкин ходит каждый час паром (20р водитель с машиной, 2р взрослый, 1р ребенок; цены недавно поднялись), а также каждые полчаса ведомственный паром на какие-то разработки южнее города, но на него тоже пускают. По всему Мышкину ограничение скорости 40. Кроме известного музея мыши в городе есть краеведческий музей, включающий в себя множество разделов, в том числе музей Петра Смирнова - того самого.
В Углич ведет довольно неплохая дорога вдоль левого берега Волги.
При въезде в город, остановив машину между шлюзами и плотиной,
полюбовались работой шлюзов. Внизу стоит обычный ж/д светофор даже с
надписью "НКПС з-д Светофор 1937 г". На лестнице, ведущей вниз, есть
площадка, на которой "паслись" две лошади. Остроумно придумано.
Перед плотиной, если ехать в Углич, пост ГИБДД. Тут-то меня и поймали.
Долго рассуждали на тему того, является ли островок, где
я оставил машину - "искусственное сооружение" по их терминологии - мостом,
путепроводом, дамбой и иже с ними. Пригрозили даже привлечь к
ответственности за видеосъемку, на что я ответил, что снимал не шлюзы, а
своих женщин. В конце концов, выяснилось, что в моем случае можно
ограничиться предупреждением, о чем я им и сказал, и они согласились :) Обратно поехали через Рыбинск. По пути заехали в городок Тутаев, бывший Романов-Борисоглебск. Очень большое впечатление произвел Воскресенский собор - пожалуй, больше, чем все остальные увиденные мной соборы и церкви. Много церквей на противоположном берегу Волги - на "романовской" стороне. В Рыбинске сходили в краеведческий музей, расположенный в очень красивом здании бывшей биржи, построенном в 1912 году. Много чучел всевозможных зверей, в историческом разделе есть залы, посвещенные купеческому быту старого Рыбинска, один зал отведен семейству дворян Михалковых (тех самых:), у которых было имение в Петровском, вошедшее сейчас в городскую черту. В Рыбинске есть мост через Волгу, но я, естественно, захотел посмотреть плотину и шлюзы, поэтому пришлось сделать крюк. Шлюз находится на Волге, а плотина на Шексне. Пост ГИБДД расположен в месте примыкания дороги со шлюза к шоссе Рыбинск-Пошехонье; на этом перекрестке установлен светофор. Автомобилистам может быть интересно, что между станциями Рыбинск Товарный и Волга работает ж/д вертушка "Переправа", перевозящая автомобили на ж/д платформах; перевозка легкового автомобиля с водителем стОит 46р 62к; пассажир едет за 8 р в пассажирском вагоне.
В воскресные дни, по слухам, вертушка не может вместить всех желающих. При въезде в город со стороны Ярославля на место погрузки указывает соответствующая надпись. Вообще, нигде я не видел такой плотности всевозможных подъездных путей, как в Рыбинске; ж/д путь идет даже посреди автомобильной дороги по плотине через Волгу. На пути из Череповца в Устюжну слушали череповецкую развлекательную радиостанцию, которая вдруг начала передавать сообщения о пожаре на Останкинской башне; мы сначала подумали, что это шутка. Переночевать решили в Устюжне. Машину я оставил на стоянке неподалёку от гостиницы. Освещения на улице практически не было. Основной достопримечательностью номера оказалась крыса, приходившая пить воду из сливной трубы раковины. Hа обратном пути останавливались дважды: сначала отъехали несколько сот метров с трассы к реке Горюн, а затем заехали в Тихвин. Монастырь имеет тот же вид, что и весною прошлого года, когда я там был; дальнейших следов реставрации не видно. Заправлялся по дороге в следующих местах:
Бензин везде нормальный. |
